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车享家平台系统可以分为线上线下两个部分来看

线下以「车享家」实体店为服务网点，分为中心店、综合店、社区店 ，上汽计划在 2020 年之前将线下门店数量扩充至 10000 家(都是直营不采取*)，预计规模如下：

中心店(1500 家，门店面积：1500-3000 平方米)：以地级市为单位作为区域核心，主要承担事故车维修、多品牌专业售后，兼顾培训等功能;

综合店(1500 家，门店面积：600-1000 平方米)：细分服务，满足客户小事故维修、美容装潢、保养等需求;

社区店(7000 家，门店面积：200-300 平方米)：社区化服务尽可能覆盖更多车主，解决「后一公里」难题，主要负责快修保养、洗车美容等较高频的「轻」服务项目。

三类门店业务范围属于递进关系，在形式功能上互为补充。

线上以车享家平台系统App 为核心，连接用户和车享线下门店(年内正式上线)。

从功能上来看，用户通过车享家平台系统App 能够预约保养、维修、卖车等后市场服务项目，还能满足用户查违章、找代驾、救援等需求。

为了更好的了解车况，车享还发布了硬件产品车享宝盒 OBD(OBD 产品我们也介绍的不少了，具体效果见仁见智)，能够提醒用户及时进行保养;对于预约服务，车享宝支持用户预约特定技师，服务完成之后还能进行评价;用户之间通过社群联系(没有社交属性都不好意思发布?)。

很明显，车享家平台系统在诞生之初就已经明确要做流量入口。

总结来说，车享家平台系统想要从汽车租赁、二手车、车务服务、汽车金融、代驾、保险等入手;之后建设异业联盟衍生，例如普通快递收发、智能储物租赁等;再发展到整车、汽车金融等服务项目。如果再结合上汽的整车资源，承包「汽车后市场」的目标在未来可能就变成承包「汽车市场」。

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